Verbaut ist der 220 Bluetec Motor, welcher lange, obwohl es schon ein 7 Gang Getriebe gab mit dem 5G-Tronic ausgeliefert wurde. Hier verbaut ist aber das NAG2+ welches die Stop-Start Funktion hat und mit dem blauen Getriebeöl von Fuchs 7134FE befüllt wird. In Erstausrüsterqualität verwenden wir für die Mercedes GLK Getriebeölspülung Filter & Dichtung von der Firma Mahle. Der Ablauf ist denkbar einfach. Das 7G-Tronic wird mit unserem Adapter angeschlossen und dem Ölkreislauf der Liqui Moly Proline Getriebereiniger zu gegeben. Wahlweise kann dieser auch weggelassen werden. Dann werden die Gänge durchgeschaltet um die einzelnen Kanäle zu öffnen. Danach wird die Ölwanne abgepumpt, damit wir die Ölwanne demontieren können um diese zu reinigen, die Magnete zu tauschen, den Filter und die Dichtung zu wechseln bevor wir dann alles wieder montieren und mit dem korrekten Drehmoment mit Hilfe der Bosch Excact Schraubern festschreiben.