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Getriebespülung BMW 5er E60 E61 mit ZF6HP-Getriebe
Der seit 2003 gebaute Nachfolger der Baureihe E39 wurde in zwei Ausführen gefertigt. Als Kombi und Limousine. Die meißtgewählte Motorvariante ist der 530d mit dem 6 Zylinder Dieselmotor. Abgelöst dann 2010 durch die BMW F-Modelle F10 & F11. Die Limousine heißt E60 und der Kombi E61. Ab dem Jahr 2005 gab es den E60 auch als M5 mit seinem gewaltigen 5.0 Liter V10. Die kleinste Motorisierung stellte der 2.0 Liter Benziner mit 4 Zylinder dar, der den schweren 5er BMW nur mühsam mit hohem Verbrauch voranbrachte. 210 Nm bei einem Fahrzeugewicht von fast 2 Tonnen waren nicht genug. Der 530d brachte es auf 500 Nm und der 535d sogar auf fast 600 Nm. Was aber alle gemeinsam haben ist das ZF6HP-Getriebe in verschiedenen Ausbaustufen was die Belastbarkeit betrifft.
Die Getriebespülung BMW 5er E60 E61 führen wir mit dem Liqui Moly GearTronic 3 durch, welches den Spülprozess überwacht und bei Auffälligkeiten direkt ein Signal gibt. Wir tauschen bei diesem Getriebe immer die komplette Ölwanne, da sich darin der Filter befindet. Dazu haben wir zwei Optionen zur Auswahl um dieses Getriebe zu spülen. Wir empfehlen bei diesem Wandlerautomat eine Getriebeölspülung jede 30 000 km. Jetzt wird der ein oder andere bestimmt aufspringen und meinen, dass das viel zu oft oder zu früh ist aber wir sehen tagtäglich wie stark das Öl verschmutzt ist und wieviel Spähne und Abrieb sich bildet.
Getriebespülung BMW 5er E60 E61 – Preis
Original ZF-Ölwanne + ZF Lifeguardfluid 6 für 550 Euro
Sollten Sie noch Fragen zur Spülung haben, rufen Sie uns einfach unter der 07144/8799084 an oder schreiben uns über das Kontaktformular eine Nachricht.