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Getriebeölspülung BMW 3er F30 F31 mit 8 Gang Getriebe
Die Baureihe BMW F30 und F31 / Limouse und Kombi wurde 2011 eingeführt. Das vorangegangene Model E90 wurde damit abgelöst. Seit 2019 baut BMW nun die G-Reihen. Seit 2012 liefert BMW die Limousine F30 an seine Kunden aus. Der Touring kam dann etwas später in den Verkauf. Losgelöst vom 3er wurde dann das Cabrio und das Coupe zum 4er BMW. Die kleinste Motorisierung im F30/31 ist der 316i mit 1.6 Litern Hubraum und 146 PS. Die stärkste Motorauswahl ist der 3 Liter Biturbo mit 550 bzw. 600 Nm. In den M-Modellen ist das 7 Gang DKG verbaut. Alle anderen Modelle sind wie auch der 318i den wir an diesem Tag zur Getriebeölspülung BMW F30 F31 da hatte, mit einem 8 Stufen ZF-Getriebe verbaut, welches sich ZF8HP nennt.
Stand heute, der 9.10.2020 schreibt BMW keinen Getriebeölswechsel vor und betitelt die Füllung als „Lifetime“. ZF empfiehlt aber das das Getriebeöl bei 80 000 km zu wechseln oder direkt eine Getriebeölspülung BMW F30 F31 durchzuführen. Gar nicht zu Spülen halten wir selbst für kritisch aber auch bis zum 80 000sten Kilometer zu warten ebenfalls für zu lange. Wir führen die Getriebeölspülung mit allem was dazu gehört durch. Wir tauschen den Filter, die Ölwanne und das komplette Getriebeöl. Dazu führen wir eine vorangegangene Reinigung des Getriebeölkreislaufs mittels des Liqui Moly Getriebereinigers durch. Dieser Reiniger ist völlig ungefährlich und auf Ölbasis. Dieser löst Schmutz und hält diesen in der Schwebe bis er dann vom GearTronic ausgefiltert oder abgesaugt wird.
Die Getriebeölspülung beim BMW F31 sollte unserer Meinung nach jede 70 000 km erfolgen. Wenn auch der ein oder andere meint, dass dies zu früh wäre schützt dieser Service der frühzeitig durchgeführt, Ihr Getriebe vor Verschleiß und gewährt stets ein Schaltverhalten wie am ersten Tag.
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Getriebeölspülung BMW F30 F31 – Preis
580 Euro mit ZF-Lifeguard Fluid 8 Öl & original ZF-Ölwanne mit Filter
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